Quem diria que um tema que começou com meros acessórios para recarregar a bateria de gadgets , em minhas duas primeiras colunas no Fórum,renderia assunto para tantas outras e conteúdo para a categoria energia virar a mais acessada no meu blog? Acho que está na hora de trocar a foto com a câmera por uma que tenha mais a ver com energia. Alguma sugestão?

Pois bem… depois dos táxis híbridos de Nova Iorque e do híbrido do Exército americano , que tal dedicarmos alguns parágrafos aos híbridos do Google? Aliás, ainda não parei para fazer a contabilidade, mas as peripécias do Google certamente estão também entre os temas mais freqüentes desta coluna e também mereceram uma categoria específica no blog.

A empresa de Larry Page e Sergey Brin ficou rica e famosa graças ao mecanismo de busca, mas já desenvolve pesquisas até em genética e microbiologia. Além, é claro, de estar muito preocupada em resolver os problemas de energia de seus datacenters e do mundo moderno em geral. Entre as possíveis soluções para esta última parte estão os carros híbridos.

Há duas semanas, os fundadores do Google apresentaram à imprensa sua frota de seis veículos de teste. São Toyota Prius(es) e Ford Escapes vendidos como híbridos tradicionais (nunca pensei que chamaria algo ainda tão novo como um híbrido de tradicional, mas é isso o que acontece quando o Google se envolve em alguma coisa) e transformados em vaículos “plug-in”. Em bom português, que podem ser ligados na tomada.

Coisa de ficção científica?

Os carros ganharam baterias extras para armazenar a energia fornecida pela rede elétrica e, assim, reduzir ainda mais a dependência do motor a gasolina, cortando pela metade seu consumo. Trocando em números, a adaptacão melhora um rendimento já muito bom, na casa dos 15 km/l, para mais de 30 km/l. Isso se não for usado o “stealth mode” do Prius, que permite rodar algum tempo apenas com o motor elétrico.

Antes que alguém levante novamente a polêmica sobre a poluição provocada na geração da energia que esses híbridos recebem da tomada, vale lembrar que o Google é dono do maior parque privado de células solares do mundo. Além de ocuparem todo o telhado dos prédios de sua sede, os painéis solares cobrem boa parte dos estacionamentos do campus da empresa – e agora poderão ser usados para abastecer os carros que protegem do sol.

Como se não bastasse, um dos modelos experimentais foi ainda mais modificado para, além de se alimentar da rede elétrica, ser capaz de devolver energia para ela. Não por questões ecológicas, neste caso, mas econômicas: a idéia é vender energia de volta para a concessionária de energia elétrica nos horários de pico ou para ajudá-la a estabilizar a tensão, evitando que tenha que manter tantas usinas de prontidão.

Havia separado uma foto do projeto abaixo – uma motocicleta movida a energia solar – para ilustrar uma futura coluna, mas o ThunderFX acabou publicando primeiro, nos comentários da última, sobre o carro a ar . Com leitores tão bem informados, não dá para fazer suspense. De qualquer forma, vale o registro.

Visual futurista a parte, a sacada da espanhola SunRed é usar a casca de tatu-bola para aumentar a superfície da moto exposta ao sol. A energia captada pelos três metros quadrados de painéis solares (com o veículo parado) é armazenada em uma bateria que permite à moto rodar por 20 km, a 50 km/h. É pouco, mas não deixa de ser uma solução criativa.

Também a título de curiosidade, que tal este outro tipo de híbrido mostrado na foto abaixo? Nada a ver com a motorização, desta vez… no Aquada, a mistura é entre carro e barco! A idéia não é nova e o modelo em questão já foi pilotado por James Bond e esta à venda na Europa há algum tempo. A novidade é que, segundo a Popular Mechanics , a versão 2009 será comercializada nos Estados Unidos por menos de US$ 100 mil – metade do preço original.

Comentários (21)   Visitas (31603)

CarLN

Putz, preciso ir para a Google o mais rápido possível... isso que é empresa decente!
Lendo a matéria, acho engraçado todo mundo falar bastante disso e nunca ter algo realmente concreto. Infelizmente vai demorar MUITO para largarem do petróleo e criarem uma fonte de energia decente. Espero estar errado, claro!
Se pararmos para pensarmos, até agora não houve uma inovação real no campo da geração de energia. São somente alternativas... e alternativas! Obviamente é de pequenos passos que nós chegamos em algum lugar... mas eu sou tão "futurista" que me dá nervos ver toda essa lentidão!

CarLN - Bauru - SP - 29/06/2007 - 13:47 - Responder no fórum

dkyrk

aqui nao aparece as imagens..... alguem mais com o problema ?

dkyrk - Belo Horizonte - 29/06/2007 - 13:50 - Responder no fórum

darktag

Sim. Continue com a foto com a câmera. Um fotógrafo falando sobre tecnologia do mesmo jeito que o Claudio de Moura Castro, um economista, fala sobre educação.

darktag - 29/06/2007 - 14:04 - Responder no fórum

Paulo Couto

fizemos uma manutenção nos servidores hoje cedo e houve um probleminha com cerca de 60 imagens e uns 20 avatares que estamos restaurando do backup. creio que ainda hoje as imagens aparecerão nas colunas recentes.
as imagens com problemas são recentes, entre os dias 22 e 28 de junho.

Paulo Couto - Rio de Janeiro - 29/06/2007 - 14:17 - Responder no fórum

cmurcia

Enquanto isso, o slogan da Petrobras é: "Não sabemos como será o carro do futuro, mas sabemos qual será o combustível", se referindo a gasolina premium.
Não vejo a hora do lançamento de carros com combustíveis alternativos, desde que sejam mais baratos que os atuais.

cmurcia - 29/06/2007 - 14:37 - Responder no fórum

jgabriel89

veiculos alternativos soh vao pras ruas quando o petroleo escassear e os precos subirem, essa é a lei do mercado (capitalista).
o lobby pesado barrando essas iniciativas nao é novidade pra ninguem.
o google com certeza é a mais cool entre as grandes de TI. bem que a galera da microsoft podia ir fazer um treinamento lá.

jgabriel89 - Águas Claras/DF - 29/06/2007 - 15:28 - Responder no fórum

ThunderFX

Desculpa ter estragado a surpresa da coluna Julio , o Inovação Tecnológica é um de meus sites preferidos, assim como o Forum.
Quanto aos veículos anfíbios, deve ser muito interessante andar num desses... aqui tem diversos veículos anfíbios incluindo esse Trailer que foi mostrado recentemente num documentário do Discovery:
http://www.terrawind.com/Pictures1%20100web.jpg
http://www.terrawind.com/Pictures1%20102web.jpg
http://www.terrawind.com/Atwinterior3.jpg
Porém o modo anfibio provavelmente deve ser limitado à lagos e rios com maré calma.
Esse site tb tem bastante informações sobre a tecnologia do Aquada e sobre o funcionamento dos veículos Anfíbios em geral. Muito interessante.

ThunderFX - 29/06/2007 - 18:06 - Responder no fórum

frmg

Será que nesses veiculos será obrigatório o uso de coletes salva-vidas ???

frmg - São Paulo/SP - 29/06/2007 - 22:59 - Responder no fórum

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